5 月 29 — 31 日，2026 小米 ·CTCC 中国汽车场地职业联赛浙江宁波站在宁波国际赛道火热上演。作为本赛季全新登场的赛事 IP，CTCC 一圈成名挑战赛也迎来第二站较量，并首次迎来"小米专场"—— 22 辆小米 SU7 Ultra 齐聚甬城，车手阵容横跨赛车爱好者、民间高手与 CTCC 冠军车手，在单圈速度的纯粹较量中点燃赛道激情。

全新赛制升级，打造大众赛车入口

CTCC 一圈成名挑战赛以"单圈速度"为核心，面向广大赛车爱好者开放，旨在打开参赛门槛，让更多人有机会在国家级赛车舞台上证明自己。本站赛事在上海嘉定站的基础上，对竞赛规则进行了全面优化升级。

本站的赛事流程共设四节：三节 30 分钟的自由练习，以及一节 30 分钟的正赛。自由练习中的圈速成绩将决定正赛分组——成绩排名前 50% 的车手进入 PRO 组，后 50% 进入 AM 组。正赛则以车手在 30 分钟内做出的最快单圈作为最终成绩，聚焦单圈极限的冲刺。

本站共有 22 辆小米 SU7 Ultra 参赛，胜负纯粹取决于车手的驾驶技术与临场发挥。从民间爱好者到 CTCC 职业车手，都齐聚宁波国际赛道同场比拼，进一步拓展了中国赛车的参与度和包容度。

圈速持续攀升，两大组别竞争激烈

从第一节自由练习开始，车手们便驶上赛道积极备战，状态不断提升。宁波国际赛道依山而建，赛道坡度的不断转换及各具特色的弯道组合，对车手的驾驶节奏和细节提出了严苛要求。而浙江宁波站期间的高温天气，也对参赛车辆的稳定性和车手的能量管理提出挑战。

PRO 组的争夺尤为激烈。最终，李惠玮凭借 1:55.098 的出色单圈表现斩获冠军及全场第一，杨晨顺取得亚军，朱玺锦夺得季军。值得一提的是，李惠玮在第三节自由练习中跑出了截至目前为止，小米 SU7 Ultra 车型在宁波国际赛道的最快单圈，时间是 1:53.637。

AM 组方面，朱佐君以 1:59.684 折桂，汤一楠与季澄分别获得组别亚军与季军。

冠军心声：

一圈成名挑战赛是赛车大众化的关键一步

作为 CTCC 一圈成名挑战赛宁波站 PRO 组冠军，同时也是早在 2018 年就曾在 CTCC 中国杯斩获分站冠军的资深车手，李惠玮对本项新赛事的意义有着深刻的体认。

对于这一全新赛事 IP 的价值，李惠玮给予了高度评价："我觉得这个赛事非常好，让普通爱好者完整体验了一次专业赛车比赛的全过程——从签到到车手会，从练习到正赛，并且伴随全程直播和领奖台仪式。它首先是降低了赛车运动的入门门槛，其次是让更多普通车主、赛车爱好者可以驾驶自己的车辆进入赛道，亲身体验赛车运动的魅力。赛车运动从极少数人才能参与的项目，拓展到了广大群众中去，并有可能在这些参与者中选拔出有实力的车手，参与到更高等级的赛事。"

回顾中国房车赛事的发展变迁，李惠玮感慨道：" CTCC 已经从 2018 年以各大厂队量产车为主的传统房车赛事，逐渐演变为涵盖国际规格 ( TCR ) 、本土改装 ( TCS/TC1/TC2/TC3 ) 、新能源前瞻以及车手成长体系的综合性职业联赛。今年新引入的 CTCC 一圈成名挑战赛，更是让更多车队、爱好者都有机会参与其中。这是中国赛车运动非常可喜的变化。"

全民赛车，未来可期

从上海嘉定站到浙江宁波站，CTCC 一圈成名挑战赛正稳步成长为一个连接民间与职业、放大玩车车手热爱的独特平台。22 台小米 SU7 Ultra 的同场竞技，不仅展现了新能源车型在赛道上的性能潜力，更向外界传递了一个清晰的信号：赛车运动在中国具备全民参与的潜力。

未来，CTCC 一圈成名挑战赛有望引入更多品牌、更多车型，吸引更广泛的群体参与。无论是汽车爱好者、业余车手，还是志在向职业晋升的年轻人，都能在这里找到属于自己的赛道起点。浙江宁波站虽已落幕，但"一圈成名"的故事，还在继续。

文章来源：CTCC 中国汽车场地职业联赛